ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |

ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଯାହା ହେଉଛି, ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଗଣ୍ଠି, ମେସିନର ଭେରିଏବଲ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଲାଇନର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ସର୍ବଭାରତୀୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ”ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମିଶ୍ରଣ, ଯାହା ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ସାଧାରଣତ universal ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମର୍ଥନ, ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ କେତେକ ପଦବୀରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ: 1-ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି;2-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ;3-ସାମ୍ନା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ;4-ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମର୍ଥନ |ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଯୁଗ୍ମ ଫିଟ୍ ରେ, ଗୋଟିଏ ଉପାଦାନ (ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ) ର ନିଜ ଶାଫ୍ଟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅନ୍ୟ ଏକ ଉପାଦାନ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି (ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ) ର ଶାଫ୍ଟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |

ଟର୍ସନ ଦିଗରେ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା କଠିନ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ନମନୀୟ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |କଠିନ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିକୁ ଅସମାନ ଗତି ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ (ସାଧାରଣତ the କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ), କ୍ୱାସି-ସମାନ ଗତି ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି (ଯେପରିକି ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଗଣ୍ଠି) ଏବଂ ସମାନ ଗତି ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି (ଯେପରିକି ବଲ୍-କେଜ୍ ପ୍ରକାର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି) | ।ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଗଣ୍ଠି ଯେଉଁଥିରେ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ଦୁଇଟି ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ ଶୂନଠାରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ତତକ୍ଷଣାତ୍ କୋଣାର୍କ ବେଗ ଅନୁପାତ ସହିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ, କିନ୍ତୁ ହାରାହାରି କୋଣାର୍କ ବେଗ ସମାନ |

କ୍ରସ୍-ଅକ୍ଷ ପ୍ରକାର କଠିନ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଫଙ୍କ, କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଛୁଞ୍ଚି ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ, ତେଲ ସିଲ୍, ସରଳ, ବିରିଙ୍ଗ୍ କଭର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଗଠିତ |କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: ଗୋଟିଏ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ଫଙ୍କସ୍ ଅନ୍ୟ ଫଙ୍କ୍କୁ କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ ଦେଇ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏହା କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଯେକ direction ଣସି ଦିଗକୁ ଘୁଞ୍ଚିପାରେ |ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଛୁଞ୍ଚି ବିୟରିଙ୍ଗରେ ଥିବା ଛୁଞ୍ଚି ରୋଲର୍ସ ଘର୍ଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରେ |ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଶାଫ୍ଟକୁ ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ (ଆକ୍ଟିଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଗଣ୍ଠି ଦ୍ୱାରା ଶାଫ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍କୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ କୁହାଯାଏ (ଚାଳିତ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) |ଏକ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କୋଣ ଅଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଦୁଇଟି ଶାଫ୍ଟର କୋଣାର୍କ ବେଗ ଅସମାନ ଅଟେ, ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟର ଟର୍ସିନାଲ୍ କମ୍ପନ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ | ସେହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନ |ଏହା ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ବ୍ରେକ୍ କୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହା ଡିଜାଇନ୍ କୋଣରେ ସମାନ ତତକ୍ଷଣାତ୍ କୋଣାର୍କ ବେଗରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କୋଣରେ ପ୍ରାୟ ସମାନ ତତକ୍ଷଣାତ୍ କୋଣାର୍କ ବେଗରେ ଗତି ବିସ୍ତାର କରେ |ଏହାକୁ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି:
(କ) ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ପ୍ରକାର କ୍ୱାସୀ-ସମାନ ଗତି ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି |ଏହା ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯେଉଁଥିରେ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ସମାନ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ଲମ୍ବ ସର୍ବନିମ୍ନକୁ ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ |
ଖ) ବାମ୍ପ ପ୍ରକାର କ୍ୱାସୀ-ଆଇସୋକ୍ରୋନସ୍ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି |ଦୁଇଟି ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ବାମ୍ପ ରଚନା ର ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଆକୃତି ଦ୍ୱାରା |ଦୁଇଟି ବାମ୍ପ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଯୁଗ୍ମ ଉପକରଣରେ ଦୁଇଟି କ୍ରସ୍ ପିନ ସହିତ ସମାନ |
(ଗ) ଥ୍ରୀ-ପିନ୍ ପ୍ରକାର କ୍ୱାସି-ଆଇସୋକ୍ରୋନସ୍ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି |ଏଥିରେ ଦୁଇଟି ତିନି-ପିନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଆକ୍ଟିଭ୍ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ଫଙ୍କ୍ ଏବଂ ଚାଳିତ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ଫଙ୍କ୍ ଥାଏ |
(ଘ) ଗୋଲାକାର ରୋଲର୍ ପ୍ରକାର କ୍ୱାସି-ଆଇସୋକିନେଟିକ୍ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି |ଏଥିରେ ପିନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଗୋଲାକାର ରୋଲର୍, ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ରହିଥାଏ |ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରି ରୋଲର୍ ଖାଲରେ ଅକ୍ଷରେ ଗତି କରିପାରିବ |ରୋଲର୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଭ୍ କାନ୍ଥ ଯୋଗାଯୋଗ ଟର୍କ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବ |ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଗଣ୍ଠି ଯେଉଁଥିରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ଗତି ସର୍ବଦା ସମାନ ତତକ୍ଷଣାତ୍ କୋଣାର୍କ ବେଗରେ ଗତି କରେ |